調査レポート

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高電圧化によって変化するEVアーキテクチャーの将来展望
発刊日2020/12/08 832008704
世界的な環境規制を背景に、ガソリン/ディーゼル車からEVやPHV、HVと多様な環境対策車へと移行を進める自動車メーカー。これら電動車両の多様化により、システムや構成デバイスには大電流・高電圧への対応が求められています。本マルチクライアント特別調査企画では各電動システムの市場性とシステムごとの要求性能を明らかにすることで、構成デバイスの今後の市場方向性と開発状況を明らかにします。

I. 総括編	1
　1. 電動自動車生産台数市場予測	2
　2. EVアーキテクチャー構成ECUの販売金額市場	16
　3. 電動自動車とICEVのシステムコスト比較	17
　4. 電動自動車システムと構成ECUの開発・訴求点のまとめ	18
　5. EVアーキテクチャーの統合化動向	20
　6. 各国の充電スタンドおよび補助金動向	23

II. ECU/電動自動車重要製品編	28
　1. インバーター	29

　2. DC-DCコンバーター	37
　3. 車載充電器/PDM	43
　4. 駆動用モーター(駆動用モーター/ISG/BSG/インホイールモーター)	48
　5. BMS	53
　6. バッテリーパック	57
　7. 高電圧コネクター/ハーネス	62

III. Tier1のEVアーキテクチャーへの取り組み	67
　1. BorgWarner	68
　2. Bosch	71
　3. Magna	74
　4. Vitesco	77
　5. トヨタ系グループ(BluE Nexus、デンソー、アイシングループ)	80
　6. 日本電産グループ	83

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書籍版	600,000円	660,000円	-

書籍/ PDF版セット	660,000円	726,000円
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