REPORTS調査レポート
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ドライバー不足を補完するトラック物流支援機器&自動運転トラック市場の展望
発刊日2026/06/16 112601732 2030年には国内輸送能力に数億トン規模の不足が想定されています。「2024年問題」は一旦は収束したものの、今後は、何らかの対策をとらない限り、輸送量の減少が加速し、国内の多くの産業に影響を及ぼす可能性があります。トラックドライバー不足が危惧されるなかで、ドライバーの労務環境を改善し、業務の効率化を図るシステムと、運転や荷役におけるドライバーの無人・省人化に寄与する製品の市場実態と今後の展開をまとめ、各品目のなかで「2024年問題」の影響や将来に向けた方向性を把握することを目的としています。
調査対象
後方視野確認支援装置(リアビューカメラシステム) 自動点呼システム
後付け事故⾃動通報システム デジタコ パーキングクーラー テールゲートリフター スワップボディ ダブル連結トラック 自動運転トラックすべて表示
調査項目
品目編 1.製品概要
2.義務化・助成動向 3.主要製品一覧 4.市場規模推移 5.国内外別市場規模推移 6.タイプ別市場規模推移 7.タイプ別シェア 8.サプライチェーン 9.電動化、AD・ADASとの連動性 10.課題と今後の方向性 11.参入プレーヤーの動向すべて表示
目次
I.総括編 1 1.2040年までの市場展望 2 1)トラック物流を取り巻く2040年までの市場展望 2 2)トラック物流支援機器&自動運転トラック市場規模推移 4 3)品目別市場成長性分析 5 2.2024年問題→2030年問題トラックドライバー不足の実情 6 3.ドライバーの労務改善・安全対策における制度の義務化・助成金給付について 7 1)制度の義務化に関する改正ポイント 7 2)助成金制度 12 4.国土交通省の自動物流道路の指針・計画について/海外導入計画事例 14
1)国土交通省の自動物流道路(AutoflowRoad)の整備計画について 14 2)海外における自動物流道路(AutoflowRoad)の整備計画について 15 5.トラック×鉄道のモーダルシフト 17 II.品目編 18 1.後方視野確認支援装置(リアビューカメラシステム) 19 2.自動点呼システム 28 3.後付け事故⾃動通報システム 38 4.デジタコ 47 5.パーキングクーラー 56 6.テールゲートリフター 65 7.スワップボディ(コンテナ/シャシー) 74 8.ダブル連結トラック 81 9.自動運転トラック 92すべて表示
レポートサマリー
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