REPORTS調査レポート

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中国の新エネ車市場の実態調査 2023年 B：電池編
発刊日2022/11/18 832208705
2022年の中国における新エネルギー車の販売は700万台規模となることが見込まれています。これらEVの市場拡大に伴い電池分野への投資が活発化、製造設備の増強、固体電池やリユース・リサイクル技術の開発に進展が見られます。本マルチクライアント特別調査の「B：電池編」では、最新の投資動向、リユース/リサイクル、最新技術の動向を把握しつつ、動力電池メーカーと全固体電池メーカーのケーススタディを行います。

I. 中国における動力電池市場の現状と将来予測	1
　I.1. 世界における中国動力電池メーカーの位置付け	2
　I.2. 中国車載用動力電池メーカーの出荷状況	4
　I.3. 中国車載用動力電池メーカーの生産拠点	11
　I.4. 海外進出状況	14
　I.5. 材料・タイプ別動力電池の市場規模予測(2020年～2030年予測)	18
　I.6. 材料・タイプ別パックコスト、エネルギー密度の変化(2019年～2030年予測)	19
　I.7. 動力電池価格上昇の原因及び対応策	20
　I.8. 電池素材技術の最新動向(Coフリー、Na-ion、ハイニッケル、全固体など)	22
　I.9. 電池パック技術の最新動向(CTP、CTCなど)	24

　I.10. 電池安全性の法規・最新動向	25
　I.11. 動力電池メーカーと原材料メーカーの提携関係	27
　I.12. 動力電池原材料調達動向および安定確保体制(電池関連資源権益獲得の動き)	29
　I.13. 主要自動車メーカーの電池内製化展開動向	31
　I.14. 動力電池メーカーと自動車メーカーのアライアンス動向(2022年)	35
　I.15. 主要四大材料メーカー×動力電池メーカー×自動車メーカーのサプライチェーン	37
　I.16. 電池リサイクル・リパーパスの最新動向	43
　I.17. バージン材とリサイクル材利用の最新動向	53
　I.18. 中国における固体電池市場の現状および発展動向	56

II. LiBメーカーの個別動向	61
　II.1. CATL	62
　II.2. BYD	76
　II.3. CALB	85
　II.4. Gotion	94
　II.5. SVOLT	104

III. Solid State Batteryメーカーの個別動向	113
　III.1. Ganfeng Lithium	114
　III.2. Prolugium	118
　III.3. Qingtal Energy	123

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